"Кронштадт Технологии" подвела итоги года цифровизации судоходства

Главным достижением в области цифровизации судоходства стало создание единой технологической платформы автономного судовождения в рамках пилотного проекта по автоматическому и дистанционному судовождению "БЭС-КФ", что послужило стимулом для модернизации законодательства и создания коммерческого флота автономных судов в России. Помимо этого, в 2020 году были завершены два масштабных проекта – оцифровка всех судоходных рек нашей страны, а это почти 70 000 км водных путей, и создание цифровой тестовой акватории е-Навигации "Эрмитаж" с последующим формированием в Ладожском озере еще одной тестовой акватории "Беспилотник" для испытания новейших безэкипажных судов и отработки беспилотных технологий. Благодаря членству в Международном консорциуме Морской коммуникационной платформы компания получила право представлять Россию на международной арене, обеспечивая ей место в тройке лидеров цифровизации мировой судостроительной отрасли. Предложения экспертов компании "Кронштадт Технологии" легли в основу двух положений Российского морского регистра судоходства, которые теперь регулируют отрасль безэкипажного судовождения и призваны обезопасить российское судоходство от киберпиратов 21 века. Активно развивалась и деятельность созданной в 2019 году дочерней компании "Кронштадт – Навигационные системы будущего" (КНСБ). Специалисты КНСБ вместе с представителями Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП "Росморпорт" и ФГУП "Морсвязьспутник" вошли в состав рабочей группы по оказанию экспертной поддержки и осуществлению приемки результатов Е-НАВ – проекта "дорожной карты" Маринет НТИ по созданию российского полигона для отработки технологий е-навигации российскими разработчиками, а также разработки и поэтапного внедрения на выбранных тестовых акваториях базовых технологий е-Навигации. Кроме этого, компания КНСБ создала макет и сформировала эскизный проект платформы для разработки и моделирования технологий безэкипажного судовождения методом компьютерного моделирования в виртуальной среде (ПМБС) и построила демонстрационный стенд для отработки алгоритмов и представления результатов работ профессиональному сообществу. ПМБС является еще одним проектом, реализуемым в рамках "дорожной карты" Маринет НТИ и включающим в себя виртуальную среду для отработки маневров безэкипажных судов во взаимодействии с другими судами и береговыми службами, а также открытые протоколы связи подсистем (будущие стандарты на компоненты БЭС). В ноябре полностью готовая к использованию единая технологическая платформа "БЭС-КФ", а также наработки и концепция проекта Е-НАВ были представлены на Форуме АСИ Президенту РФ В.В. Путину. Ссылка на источник